汽车全车解剖实物实验台,机械搭接实训台

一．产品简介
本实训系统以原厂汽车总成实物为基础，解剖各系统关键部位，剖面涂不同颜色，突出结构层次，可对汽车各系统进行原理与结构展示。
适用于各类型院校及培训机构对汽车各系统结构理论和维修实训的实训教学需要。

二．结构组成
解剖的 汽车总成、操作说明书等附件。

三．功能特点
1.进行汽车各系统的原理与结构展示。
2.保留原车电器运行件功能(发动机/变速器/电器运行件保留原车功能)。
3．车身电器系统工作正常，动态演示车身电器系统各工况。
4．解剖安全气囊、右侧的前后悬架位置外车身解剖,可观察到悬架，剖面涂不同颜色，突出结构层次。
5．解剖备胎、右侧的前后车窗位置外车身解剖,可观察到车窗机构，剖面涂不同颜色，突出结构层次。
6.解剖件安装闪光灯条,采用循环流动LED(不同部件用不同颜色区分)。
7.保留原车动力与底盘等系统，汽车可正常行驶。
8.汽车可实时显示油压、真空等数据，并带测试端口，可测试车辆电器数据。
9.加装故障模拟装置等。
10.可实现整车故障诊断与维修、维护与保养实训。
11.配套使用说明书及实训指导书、原车维修手册。
12.机械装配与钳工装配虚拟仿真软件：本软件基于unity3d开发，可选6级画质，设有减速器、轴系结构的设计与虚拟拆装、常见机械机构设计与仿真，机构资源库，典型机械机构（汽油机发动机的虚拟拆装），软件为一个整体软件，不能为一个个单独的资源。




汽车全车解剖实物实验台,机械搭接实训台

一、概述：

该实验台的功能主要是为学生提供了手动拼装复杂机械系统的实训平台，让学生设计并拼装可实现不同运动要求的复杂机械系统。同时实验台在主要构件上设计了安装传感器的位置，并配备了检测系统和数据处理软件，学生可通过运动参数变化曲线，了解不同复杂机械系统中的运动构件的运动规律和运动学特性。

二、实验功能要求：

1、它将单一的机械零件，通过实体操作，达到机械传动中各种传动效果，使学生将所学的理论在实践中得到运用。

2、掌握实际安装中的零件加工精度对装配的影响，了解平行度、直线度、同轴度、定向、定位、跳动等各种形位公差的概念和作用。

3、掌握工作中各种工卡量具的使用。

4、通过对机械传动的安装，充分了解安装误差对机械传动工作过程所产生的各种损坏和振动噪声等。

5、要求在主要构件上设计安装传感器的位置，并配备了检测系统和数据处理软件，通过实验了解直动机构位移、速度、加速度；摆动机构摆动角位移、角速度、角加速度及回转轴转速、回转不匀率等运动参数的测定方法。通过运动参数变化曲线，了解不同复杂机械系统中的运动构件的运动规律和运动学特性。

6、通过对所安装的各种传动机构测试、分析，--安装误差对测试精度的影响，能及时对照理论与实测的效果，分析找出其存在的问题。

三、实验台结构组成要求：

（1）实验台分为左、右二个实验操作工作区，分别由二台电机传动。可同时由二组学生在该实验台上进行实验操作。左边实验操作工作区主要可完成机械传动创新搭接及传动特性测试实验；而右边实验操作工作区主要完成机构运动创新搭接及机构运动特性测试实验。

（2）安装平台采用标准T型槽铝合金型材拼接而成，活动支座间的距离可任意调节，搭接灵活机动，可拼装带(V带、平带、同步带)传动、链(小节距链、大节距链)传动、多种齿轮(正齿、斜齿、螺旋齿、锥齿)传动、单万向联轴节传动、双万向联轴节传动、槽轮机构传动, 多种平面连杆及凸轮等运动机构，组装各种不同类型的复杂机械系统，典型拼装方案多达20种以上。学生可以自行设计元件，组装创新作品，发挥学生的主动性和创新精神。

（3）参数如传动比、齿数和中心距等，所有传动轮系需采用光杆支承，紧定螺钉固定，调节方便快捷，搭接方便速度快。