一.产品简介
平台选用纯电动车交流异步电机与控制器、智能工况模拟系统、锂电池及管理系统（BMS）、仪表、传动系统、电子真空液压制动系统、模拟加载控制器、加载器、教学板等真实器件制作的实验实训台架，可完成电驱动等相关综合系统的实验实训内容。适合于各类院校对电驱动传动系统、锂电池及管理系统（BMS）、高压安全系统等系统理论和维修实训的拆装与维护、结构与原理认知、系统操作、功能动态演示、故障检测与诊断教学需要。
二.功能特点
1.锂电池及管理系统（BMS）：动力电池参数进行实时监控、故障诊断、SOC估算、短路保护、绝缘检测、充放电控制、均衡等功能，并通过CAN总线的方式与带CAN通讯的车载充电机等进行信息交互。
2.纯电动汽车动力电池包（动力电池：单体铁锂电池3.7V50Ah，共20节串联），电池管理系统包含：电压与温度及电流采集模块、主控模块等，主控模块通过CAN网络与其他模块通讯，直观了解动力电池PACK技术。
3.动力电池包、电流传感器、充电继电器、总正继电器、总负继电器均设有检测端口，可实时检测系统电路元件的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。
4.BMS电池管理系统带被动均衡功能，带开关控制保护（单体断线、短路、过压、欠压、过流、过温），与车载充电机CAN通讯，通过BMS控制车载充电机工作，估算SOC(荷电状态)等。
(1)具有单体电压数据采集、总电压数据采集、电流采集、温度采集。
(2)具有完备的故障等级报警功能，包括电压、电流、温度等故障报警。
(3)具有SOC估算功能。
(4)具有充放电控制功能。
(5)具有被动均衡管理功能。
(6)系统开关无源机械触点。
电动车高压安全综合实训装置,船舶锚机电气控制技能实训装置
一、 概 述
本实训装置是为航海职业院校的船舶电气专业和轮机工程等专业，社会船舶造修单位，船员培训机构的教学及培训考核而研制的。它适用于课堂演示，轮机电气控制的操作及培训实习。目前，船舶电气拖动设备大多仍以继电接触器控制线路为主，大部分船舶设备要经常使用、连续工作或频繁操作，难免出现较高的故障率，就要求轮机人员透彻理解电气线路，以达到快速排故的目的。
二、 产品特点
1.将锚机控制电路的所有电气元器件直接安装在面板表面，能够直接观察其动作状态
2.面板上印有锚机控制原理图、故障点分布及指示灯可指示各继电器的相应动作
3.采用真实的船用主令控制器控制设备，以达到模拟现场操作的目的
4.配有专业设故排故设备可模拟所有常见的电气故障，可避免直接接触强电，安全可靠
三、 技术性能
1. 输入电源：AC380V±10% 50Hz
2. 工作环境：温度-10℃～+40℃，相对湿度＜85%（25℃），海拔＜4000m
3. 装置容量：＜1kVA
4. 外型尺寸：1572mm×718mm×1522mm
四、 装置组成和配置
1.电源控制面板（铝质面板）
（1）交流电源（带有漏电保护措施）取自市电。
（2）人身安全保护体系
电压型漏电保护器：对线路出现的漏电现象进行保护，使控制屏内的接触器跳闸，切断电源。
电流型漏电保护装置：控制屏内漏电流超过一定值，即自动切断电源，保护人身安全。
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