本装置是根据《电力系统继电保护》、《电力工程》、《电力自动化》、《电力系统微机保护》等课程的教学内容，并结合生产实际应用和发展而研发的微机线路保护实验装置。学生通过实验，能进一步理解电力系统微机变压器保护的原理，并能掌握保护接线和整定试验方法。装置设计紧凑，整体性强，保护装置功能完备，集保护、测量、控制、监测、通讯多种功能于一体，本装置不仅能作为电力、电气、自动化类专业变压器保护教学实验平台，而且可作为学生熟悉和掌握电力通讯规约和多种编程软件硬件和软件平台。本装置还配有RS-485/Modbus-RTU通信接口及上位机监控软件。
一、装置的安全保护体系
1. 总电源由三相钥匙开关控制，设有三相带灯熔断器作为断相指示。
2. 控制屏电源由接触器通过起、停按钮进行控制。
3. 屏上装有电压型漏电保护装置和一套电流型漏电保护装置，控制屏内、外或强电输出若有漏电现象，即告警并切断总电源，确保实验安全。
4. 三相调压器原、副边均设有过流保护装置，相间、线间有过电流或直接短路时均能自动保护。
5. 设有定时器兼报警记录仪（服务管理器），对违规使用的次数进行记录，为学生实验技能的考核提供一个统一标准。
二、实验项目
1. 系统正常运行及不平衡电流的测量实验
2. 模拟变压器瓦斯保护实验
3. 变压器的电流速断保护实验
4. 微机变压器纵差动保护整定实验
5. 变压器的二次谐波制动实验
6. 变压器差动速断保护实验
电力系统微机变压器保护实验台,电动汽车电源管理（BMS）系统实训台
一.产品简介
选用新能源车辆 磷酸铁锂 动力电池包，单体电池（3.2V20AH，共24串），带CAN总线的一体机BMS电池管理系统，有被动均衡功能；真实地呈现了磷酸铁锂动力电池包核心零部件之间的连接控制关系、安装位置和运行参数，以及高压系统安全注意事项，并培养学员对磷酸铁锂动力电池包(BMS)故障分析和处理能力。适用于了解与验证电动汽车的动力电池参数进行实时监控、故障诊断、SOC估算、短路保护、绝缘检测、充放电控制、均衡等功能，并通过CAN总线的方式与带CAN通讯的车载充电机进行信息交互，保障电动汽车高效、可靠、安全运行的BMS教学实训实验。
二.功能特点
1.真实可运行的新能源动力电池充放电总成，充分展示各主要零部件组成结构和逻辑控制关系。
2.各主要部件安装在实训台上，电气连接方式与实车相同，可以方便拆卸，让学员在拆装连线过程掌握高压系统零部件拆装要点和安全保护。
3.BMS电池管理系统带被动均衡功能，带开关控制保护（单体断线、短路、过压、欠压、过流、过温），与车载充电机CAN通讯，通过BMS控制车载充电机工作，估算SOC(荷电状态)等。
3.1具有单体电压数据采集、总电压数据采集、电流采集、温度采集。
3.2具有完备的故障等级报警功能，包括电压、电流、温度等故障报警。
3.3具有SOC估算功能。
3.4具有充放电控制功能。
3.5具有被动均衡管理功能。
3.6系统开关无源机械触点。
4.动力电池包显示器（7寸触摸屏）安装在面板上，可以观察充放电过程各项参数，掌握动力电池包充放电过程控制逻辑和主要部件参数变化规律。
5.实训台配放电模块，模仿车辆能量消耗过程，放电电流大小可以选择动力电池包设置有新能源汽车机械维修开关，可以打开上盖观察；高压电器连接器均采用国标产品，性能可靠。
6.实训台配备12V电源接地机械开关，可随时断开12V接地，切断整个系统电源。
微信扫一扫