装置功能：
1、膜分离效率测定；了解膜分离的分离工艺流程。
2、通过折分膜组件，进一步理解膜组件的内部结构。
3、测定盐（溶质）的脱除率与操作压力的变化关系.
主要配置：
洗水池、滤液池、水泵、超滤组件、压力表、液体流量计、高品质铝合金型材框架。
公用设施：
水：装置自带水箱，连接自来水。实验时由水箱循环泵送入系统，循环使用。
电：电压AC220V，功率1.0KW，标准单相三线制。每个实验室需配置1～2个接地点（安全地及信号地）。
实验物料：自来水或聚乙二醇，外配设备：分光光度计
技术参数：
1、运行环境：温度0-40℃，相对湿度：≤90%RH，电源：电压220V；功率370W。
2、超滤膜组件：聚丙烯中孔纤维，孔径：0.01―0.3μm,孔隙率：50%-55%，截留分子量：5万,可实现无菌过滤。使用温度：44℃-73℃；最大工作压力：4Kg/cm2。
3、活性炭过滤器：规格：Φ100×400mm，过滤介质为活性炭。
4、配液池：60L，304不锈钢制。洗水池：60L，304不锈钢制。
5、水泵：不锈钢离心泵，流量：1m3/h，扬程：30m，功率：370W。
6、流量计：液体流量16-160L/h和10-100L/h。
7、管路：透明，壁厚≥2.0mm，透明可视材质。
8、正泰电器：接触器、带灯开关、漏电保护空气开关。
9、外形尺寸：1200×500×1700mm（长×宽×高），外形为可移动式设计，带刹车轮，高品质铝合金型材框架，无焊接点，安装拆卸方便，水平调节支撑型脚轮。
膜分离效率测定实训装置,军用柴油发动机维修实训装置
一、产品简介
该设备采用柴油发动机为基础，可运行发动机，进行起动、加速、减速等工况的实践操作，真实展示普通柴油发动机的组成结构和工作过程。
二、功能特点
1.真实可运行的普通柴油发动机，充分展示普通柴油发动机的组成结构和工作过程。
2.实训台面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板打印有永不褪色的彩色电路图；学员可直观对照电路图和柴油发动机实物，认识和分析控制系统的工作原理。
3.实训台面板上安装有汽车仪表，可实时显示发动机转速、水温、机油压力灯、充电指示灯等参数变化。
4.实训台面板上安装有检测端子、可直接在面板上检测各继电器、电磁阀、传感器等管脚的电信号，如电阻、电压、电流、信号等。
5.实训台配备有油门控制装置，可方便对发动机加速减速。
6.实训台配备有电源总开关、水箱防护罩、飞轮防护罩等安装保护装置。
7.实训台底座采用钢结构焊接，表面采用喷烤漆工艺处理，带自锁脚轮装置，移动灵活，安全可靠、坚固耐用。
8.机械装配与钳工装配虚拟仿真软件：本软件基于unity3d开发，可选6级画质，设有减速器、轴系结构的设计与虚拟拆装、常见机械机构设计与仿真，机构资源库，典型机械机构（汽油机发动机的虚拟拆装），软件为一个整体软件，不能为一个个单独的资源。
A.减速器设计与虚拟拆装界面可选涡轮蜗杆圆锥齿轮减速器、二级展开式圆柱齿轮减速器、圆锥圆柱齿轮减速器、同轴式圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器、一级圆柱齿轮减速器。
涡轮蜗杆圆锥齿轮减速器：进入软件后自动播放装配内容，视频中各步骤均有文字说明
二级展开式圆柱齿轮减速器：进入软件后采用视频的形式播放内容，视频内容应包含：零件名称（扫描二维码可看零部件名称）、拆装演示（包含拆卸、装配）、虚拟拆装（包含整体、低速轴、中速轴、高速轴、箱盖、箱座）
圆锥圆柱齿轮减速器、同轴式圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器、一级圆柱齿轮减速器：点击进入后自动跳转到edrawings界面，模型均为三维模型，通过点击零部件显示零部件名称，可360°全方位旋转、放大、缩小、平移，同时可通过移动零部件功能，将整个减速器进行拆卸组装，同时可以选择主页按钮回到减速器最初始的状态。圆锥齿轮减速器、一级圆柱齿轮减速器增加了插入横断面功能，可自由拖动横断面观察减速器内部结构。
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