（参考图）
1.配置清单
| 序号 | 设备名称 | 数量 | 单位 |
| 1 | 船舶航行信号灯试验板 | 1 | 个 |
| 2 | 照明设备接线实验板 | 6 | 个 |
| 3 | 船舶现代照明设备（可编程控制） | 1 | 套 |
| 4 | 电力系统单线图及照明系统单线图 | 1 | 套 |
| 5 | 应急照明分电箱 | 1 | 套 |
| 6 | 船用灯具 | 1 | 批 |
船舶照明配电设备控制系统实训装置包括传统船舶照明控制系统，传统照明控制方式通常采用机械开关直接控制照明电源的通断实现灯具的开关，灯具及手动开关布置分散。
包括智能照明系统，通过直接数字控制技术实现灯具开关、亮度调节。由于自动控制采用"点对点"的连线方式，所以决策控制部分的数量与灯具数量一致，不但增加成本，而且为安装带来困难。
智能照明控制方式，基于现场总线技术，并进一步结合以太网技术实现远程、大范围的照明控制，使得照明系统的规模不受限制；并根据应用场合的不同需求，预设多种照明场景，并根据时间或者舱室内外照度自动进行亮度调整，使舰员在舒适的照明氛围学习、工作和生活，达到节能、舒适及人性化的特点，兼顾灵活的控制方式、便捷的管理方式以及简单的走线方式等优势。
智能照明控制系统是对不同特征舱室的灯光照明进行舒适性指标优化，营造出舒适的环境，提高船员工作效率和生活质量。分析其所需照度、色温等参数设置需求，配合各种照明灯具，实现不同情景照明功能，能很好的融合舱室装潢布置。
优势：
满足人体生理节律需求的照明设计。
自定义情景模式、时间自适应模式、失电状态记忆保持等人性化设计。
基于通用化、模块化的设计，便于集中控制、统一管理。
节能降耗，提升照明效果，延长光源寿命。
减少电缆铺设，降低船舶建造成本。
满足GJB环境及电磁兼容要求；满足DALI IEC62386国际标准协议。
功能：
能调控舱室灯具的状态，包括各灯具的开闭、色温或颜色、光通量，并进行信号反馈和显示。
具有单点、多点、区域、群组控制、场景控制、定时控制、节电控制等功能。
可通过触控面板进行对独立灯光回路进行情景模式编程设计，来满足不同舱室不同的照明需求。
可通过面板选择已配置的情景模式，实现对应场景下对灯具的开关、色温、光通量状态的控制，各组场景模式互不影响。
应急状态下，可强行控制舱室内受控灯具的开闭，保证照明灯具的正常工作。
具有对外以太网通讯接口，可方便接入平台网络系统中实现"统一管理，集中监控"。如与灯光管制系统对接，进行对相关区域内的照明支路进行联锁控制。
具有CAN总线接口，用于与按键面板通信。
具有以太网通讯接口，用于与扩展触摸屏数据交互。
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