-JP12 汽车发动机及零部件解剖模型

随着汽车保有量的猛增，市场急需数目多、分布广，零配件质量有保障，技术水平高，诊断正确，设备运用娴熟的高级汽修技师，整车维修也需要具有专业服务水平的新型企业来适应日益发展的汽修市场。所以汽车维修在中国应运而生，远景非常广阔，必将成为中国汽车维修市场的重头戏。而学汽修技术，最重要的就是学校的硬件设备，齐全完善的硬件设备是学好汽修技术最基本的保证。汽车实物解剖模型采用客户指定车型的原厂发动机制作,对发动机进行解剖后可以展示发动机的内部结构以及各部件的相对位置；解剖后可以显露的零部件如下：气缸、活塞、凸轮轴和齿轮、进气门、排气门、火花塞、喷油器、进气歧管、排气歧管、发电机、机油泵、水泵带温控装置、节气门体等；

离心控制分配型喷射泵解剖模型



气缸盖解剖模型

气缸盖解剖模型

带凸轮轴的气缸和气缸解剖模型



奥迪5阀气缸盖解剖模型

奥迪5阀带凸轮轴调整装置的解剖模型


机械式燃油泵解剖模型

电控燃油泵解剖模型

油气混合控制装置解剖模型


空气流量计解剖模型


热膜式空气流量计解剖模型

铂热式空气流量计解剖模型


空气流量计功能模型

热膜式空气流量计功能模型

三元净化器解剖模型

节气门解剖模型

巡航控制起动器解剖模型

感应开关系统解剖模型


直喷式发动机气缸盖解剖模型

柴油机气缸解剖模型

四阀直喷式柴油机气缸盖解剖模型

直列喷射泵解剖模型(RSF)

直列喷射泵解剖模型(RQV)


真空控制喷射泵解剖模型

离心控制喷射泵解剖模型

电控滑阀控制喷油泵解剖模型



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